Прычыны парэпання ў аўтазапчасткі мікра шрубы

Клашчы могуць узнікаць, калі ціск апрацоўкі занадта высокі, хуткасць занадта хуткая, напаўняльнік празмерны, час упырску і ўтрымання занадта доўгі, а ўнутраны напружанне празмерны.

Адрэгулюйце хуткасць і ціск адкрыцця, каб пазбегнуць расколін выкіду цвілі, выкліканай празмерна глыбокім маляваннем часткі. Ціск упырску занадта нізкі, альбо хуткасць упырску занадта хуткая. Прадухіленне расколін, выкліканых парэпаннем зваркі і дэградацыяй пластыка.

Правільна выкарыстоўвайце агенты вылучэння цвілі і будзьце асцярожныя, каб выдаліць туман і іншыя рэчывы, якія прылягаюць да паверхні мікра -шруб аўтазапчастак. Адпал адразу пасля фарміравання можа ліквідаваць рэшткавае напружанне ў частцы і паменшыць адукацыю расколін. Ні адна змазка і змазка не могуць быць неэфектыўнымі.

Адрэальна адрэгулюйце тэмпературу мікра -шруб аўтазапчастак, каб палегчыць дэматынг часткі і адпаведным чынам адрэгуляваць тэмпературу матэрыялу, каб прадухіліць раскладанне.

Падчас вытворчасці прадукцыі розныя дэфекты могуць лёгка ўзнікнуць з -за няроўнага астуджэння і ўсаджвання пластыка ў аўтазапчастак мікра -шрубы паражніны цвілі і няправільнага структурнага дызайну прадукту. Дрэнная пластыфікацыя прыводзіць да няроўнага плаўлення расплаву.

Змест матэрыялу з высокім перапрацаваным прыводзіць да нізкай трываласці. Празмерная вільготнасць можа прывесці да таго, што некаторыя пластмасы хімічна рэагуюць з вадзяной парай, зніжаючы трываласць і выклікаючы расколіну выкіду цвілі. Прымешкі ў сыравіне або перапрацаваныя матэрыялы перавышаюць стандарт, утрыманне вільгаці ў сыравіне занадта высокая, сам матэрыял не падыходзіць для перапрацоўкі, альбо якасць дрэннае, і забруджванне выклікае расколіны.